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循序渐进,QAD ERP为DHAC“赋能”未来

2018-12-28e-works 梁曦

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随着我国汽车行业供给侧改革力度不断加大,产品结构调整和更新步伐持续加快,对于汽车零部件企业来说,如何快速的适应变化以应对挑战,已成了亟需解决的重要课题。

    “QAD符合汽车行业管理规范要求,领先的技术优势,丰富的行业经验和快速实施,快速获益见效等优势,是我们最终选择QAD和快意科技共同战略合作的重要因素。通过实践结果证明了我们的选择是非常正确的,实施效果甚至超出我们的预期。”

——东风本田汽车零部件有限公司IT负责人,东风集团信息化专家组成员 崔海芳

东风本田汽车零部件有限公司IT负责人,东风集团信息化专家组成员崔海芳

图1 东风本田汽车零部件有限公司IT负责人,东风集团信息化专家组成员崔海芳

    近年来,我国汽车产业发展快速,自2009年起已连续9年产销量位居全球第一。随着我国汽车行业供给侧改革力度不断加大,产品结构调整和更新步伐持续加快,对于汽车零部件企业来说,如何快速的适应变化以应对挑战,已成了亟需解决的重要课题。

    东风本田汽车零部件有限公司成立于1994年12月23日,由东风汽车公司和本田技研工业株式会社共同出资兴建,于1995年11月30日正式投产。公司主要生产本田系列轿车发动机及底盘关键零部件,产品涉及连杆、凸轮轴、曲轴、缸套、前后转向节、前后刹车盘、轮毂等,主要配套应用于东风本田汽车有限公司、东风本田发动机有限公司、广汽本田汽车有限公司、本田汽车(中国)有限公司及海外公司生产的本田系列车型。

DHAC大亚湾新工厂全貌

图2 DHAC大亚湾新工厂全貌

成本压力增大,DHAC精细化管理迫在眉睫

    作为是本田乘用车在中国的重要零部件生产基地,以合理的价格提供最佳质量的汽车零部件、快速的制造交付能力和有效的成本控制能力一直是东风本田汽车零部件有限公司(以下简称:DHAC)追求的目标也是核心竞争力之一。然而,随着传统汽车企业的竞争压力越来越大,车企不断追求更精益化的管理以应对市场挑战,DHAC虽然是东风本田的全资子公司,但在价格方面的优势已逐渐丧失。虽然DHAC不断通过导入新机型、增加新品种和提高生产技术等方式提升产品质量、扩大生产规模、降低生产成本。但在材料费,劳务费不断上涨,开发经费增加,大型事业计划及新机种导入等的背景下,如何吸收上涨的成本,形成具有优势的竞争力已摆在了DHAC面前。

    随着新工厂的逐渐建成,生产规模的不断扩大,管理难度随之逐渐增加,传统的管理模式已经无法满足DHAC快速发展的需求:

    1)本田公司实施国际会计准则后,对财务报表的结算提出了新的需求,要求DHAC财务结算时间从原有的14个工作日缩短为7个工作日,DHAC原有的财务系统已无法支撑;

    2)随着规模扩大,面对倍增的物料与生产管理数据,传统的手工录入让员工疲于应付,由于无法实时了解公司运营和生产情况,往往导致出现处理不及时或者出错的情况发生;

    3)由于成本压力,DHAC公司提出构筑能生产有竞争力零部件的运营体制,希望通过持续推进IT系统导入强化运营基础,并对产品品质的管理和控制提出了更高的要求。崔海芳提到:由于DHAC主要生产轿车发动机的关键零部件,核心零件一旦装入发动机后无法取出,如果出现质量问题,轻则召回,重则发生安全事故,要达到1PPM,即百万分之一的缺陷率的目标,要求DHAC建立一个良好的质量管理和追溯机制。

    4)随着整车厂信息化程度的不断提高,传统的交易方式发生改变,零部件厂与整车厂需要共享供应与需求的实时信息,由于整车厂订单下达的频次大幅提高,面对随时滚动的计划,零部件厂必须提高应变能力,加快生产节拍,能快速响应整车厂的要货需求。

    随着对高品质、高技术、高附加值产品的不懈追求,DHAC认识到,全面的信息系统变革已迫在眉睫。DHAC决定通过ERP项目建设,支持公司战略和高效运营的流程。

携手QAD,ERP驱动DHAC管理变革

    从决定上ERP开始到ERP项目正式实施,DHAC历经了1年8个月的选型历程。崔海芳表示,ERP的选型过程好比“看病”,关键要做到知己知彼。

选择实施伙伴的顺序

图3 选择实施伙伴的顺序

    所谓知己,首先要对ERP有全面的了解,实施ERP是一项管理改善工程,而非简单购买一套软件。企业必须做到管理观念的改变,只有当企业中、高决策层对ERP系统有了深入的了解,对企业存在的经营管理问题有客观的认识,对ERP的期望有清晰的描述,对管理的转变要有合理的预期,才是ERP项目选型实施成功的前提。在经历了大量的学习和走访多家同行业企业后,DHAC对ERP有了深入的了解,DHAC对ERP提出的需求已不仅是为企业带来管理提升,而是制定出了详细的需求方案,细化到对每一个需求点都进行了清晰且量化的描述。

    需求确定后,经过慎重的考察和比较,DHAC从多家国内外ERP供应商中,挑选了QAD。究其原因,QAD多年来专注于服务汽车及零部件行业的经验以及针对汽车及零部件行业特点打造的优秀解决方案是吸引DHAC的关键。此外,QAD在汽车及零部件行业中拥有大量成熟的案例,对企业及零部件行业的痛点和需求了解都非常深入,可以针对性的帮助DHAC解决管理上的问题。除了QAD ERP系统的优势,实施团队的服务能力也是DHAC重点考察的部分,QAD的核心战略合作伙伴快意科技(Softspeed)的专业的实施服务能力以及丰富的项目经验在实践中得到了DHAC的大力认可。“QAD符合汽车行业管理规范要求,领先的技术优势,丰富的行业经验和快速实施,快速获益见效等优势,是我们最终选择QAD和快意科技共同战略合作的重要因素。通过实践结果证明了我们的选择是非常正确的,实施效果甚至超出我们的预期。”崔海芳总结道。

循序渐进,ERP平台铺就DHAC精益化之路

    在具体的实施过程中,QAD与DHAC共同制定了三步走规划:基础平台+业务平台+智能协同。截止目前,QAD整体业务流清晰、运行平稳,各部门已能独立完成日常业务操作。

    自2014年9月1日项目启动至2015年1月1日系统上线,短短4个月的时间,DHAC ERP一期项目就完成了上线,主要实施了制造模块、财务模块、出荷系统、库存管理、设备管理等5大核心模块。系统实施2年后,2017年10月1日,DHAC ERP二期项目完成实施上线,主要实施了采购供应链系统及车间执行系统,激光二维码项目也在计划和实施当中。未来,按照DHAC的项目规划,在三期的ERP实施中,将会基于QAD的系统引入定价管理和自动排产功能,进一步的缩短交期,让管理水平更加的精细化。未来,DHAC还将基于QAD的ERP软件平台,不断的扩展新的功能,最终实现全局生产信息管控和智能化管理,达到以合理的价格提供最佳质量的汽车零部件的目的。崔海芳自豪的说,“DHAC通过QAD一个系统的实施,就能将所有的业务串联起来,并满足了当下企业所有的管理需求,在集团中竖立了一个信息化应用的标杆。

    总的来看,通过ERP的成功实施,给DHAC带来了巨大的管理改善,可以总结如下:

    1)构建标准的BOM产品结构体系:制定了BOM编码规则,为库存管理、核算成本提供了基础,降低了BOM定额被人为放大的风险。

    2)强化了财务管理职能,规范财务管理体系:通过财务业务一体化,加强了资金的动态管理与控制,高度集成销售、生产、采购与财务的整体性,各模块的业务处理都与总账紧密关联,财务对具体业务进行实时管控,财务人员从单纯的账务处理角色逐渐转换为管理会计角色。财务结算周期由计划的7天提升为4天,效率提升60%。

    3)提升生产管理水平:订单处理效率由过去的2小时缩短了一倍;计划编制效率由3天缩短为1天;生产准备时间由实施前的1.5天缩短为1天;完工统计由1.5天统计一次提升到可以实时体现完工数据,让管理层能快速了解车间当日料废、工废数据。

    4)加强了品质管理:应用了条码系统,强化批次管理,条码严格控制发货的先进先出,能报表查询违反先进先出数据,满足了对产品质量追溯的基本要求。通过供应链系统,做到投料前100%检查,实现了品质漏检的风险0化;

    5)建立高效的供应体制:到货准确率由23.6%大幅提升到96.2%,通过系统化的管理提升供应商绩效管理水平;在采购领域,采购周期由过去的14天缩短为7天;产出库信息及时性增强,在系统中实时体现库存变动,库存效率也由过去的3天缩短为1.5天,提升了50%。

    在崔海芳看来,一个ERP系统成功实施的关键在于,有实施变革的决心。公司高层的支持和全员参与是项目成功的重要前提因素。DHAC公司高层充分表现了实施信息化的决心,愿意放弃企业现有的管理模式和业务流程,全部接受ERP软件和“最佳业务实践”提供的管理模式和业务流程。其次,信息化上线前:需要ERP实施商与公司IT部门深入生产一线,用足够长的时间(建议半年至一年)进行充分的现场调研、讨论,与各个部门都要充分沟通,确保系统满足各方需求,有了针对性的需求,才能取得更好的应用效果。最后,公司项目的执行力也是要着重考虑的问题,DHAC完全做到了这一点,经过培训及上线后的现场辅导,操作人员第4天已能独立操作,各部门每天积极配合、共同努力,系统上线一周后已稳定运行。未来,DHAC还将持续推进ERP的深化应用,为建设铸、锻、机电一体化的现代化环保工厂打下坚实的基础!

责任编辑:程玥
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