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电动汽车产业迅速发展,重构汽车行业市场格局

2023-03-12e-works 王宇婕

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近几年,我国新能源汽车产业发展粲然可观,产销量表现抢眼,占据全球新能源汽车市场的领先地位。新能源汽车的快速崛起对汽车产业产生了强烈的冲击,电动化、智能化正引领着汽车行业变革。汽车产业生态和市场竞争格局均面临重构。
       随着新一轮技术革命的到来,我国新能源汽车持续爆发式增长,连续8年位居全球第一。电动汽车产业迅速发展带动了汽车行业的繁荣,行业利润从传统车企向新能源车企转移,低碳化、信息化、智能化成为汽车产业发展的新方向。汽车行业市场格局正在被重构。

       2022年,在政策和市场的双重作用下,新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆,同比分别增长96.9%和93.4%,市场占有率达到25.6%,高于上年12.1个百分点,提前3年完成新能源汽车产业“2025年市占率达到25%”的发展规划。据中国汽车工业协会预测,2023年,我国新能源汽车总销量为900万辆,同比增长35%,新能源汽车的渗透率也将达到35%左右,将会进一步积压传统燃油汽车的市场份额。

数据来源:中国汽车工业协会

数据来源:中国汽车工业协会

       据乘联会发布的2022年度新能源厂商销量排行榜显示,各新能源车企销量基本呈增长态势,多家车企增长率超过100%。造车新势力方面,哪吒汽车累计销量为14.8万辆,同比增长113.4%;理想汽车全年销量13.3万辆,同比增长47.2%。两家新势力成功跻身排行榜前十。吉利汽车作为较早进行新能源转型探索的传统车企,涨幅高达277.9%;比亚迪汽车在2022年4月宣布停止燃油车的整车生产,专注于纯电和插电式混合动力汽车业务后,以全年累计销量179.99万辆的数据排名第一。传统车企新能源渗透率日趋增高,将进一步扩展新能源汽车的影响力,加速改变汽车市场格局。新能源市场内部,造车新势力和传统车企的竞争也已趋于白热化。

       受新能源汽车爆发式发展影响,我国已形成由上游原材料、中游三电系统企业、下游整车制造企业组成的新产业链结构,带动产业链上下游共同发展。其中我国动力电池企业占据2022全球动力电池装车前十名中的6个席位,宁德时代、比亚迪、中创新航等电池厂商逐步实现向全球市场的飞跃;2022年,我国新能源汽车驱动电机数量达342万台,近5年复合增长率达42%;除此之外,国产企业不断加大研发力度提升产品技术,我国车用IGBT国产化进程持续推进,部分龙头企业IGBT产品已进入中国整车企业供应链,未来国产化渗透率将进一步提升。同时,汽车行业向智能化发展,让软件定义汽车逐渐成为行业共识。技术创新、数字化能力将成为汽车产品差异化的卖点之一。互联网通信、雷达、传感器、芯片、AI等逐渐成为汽车产业链条中重要的组成部分。

       当前,新能源汽车补贴政策退场,由政策驱动的电动汽车行业逐步回归市场。新能源汽车产业将面临更加激烈的竞争,加速冲击着汽车产业链的各环节,引领汽车行业走向变革之路。
责任编辑:程玥
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