2024年8月16日，由e-works数字化企业网和浙江制信科技有限公司主办的“2024第十四届中国汽车行业智能制造论坛”在宁波成功举行。来自汽车智能制造领域的权威专家、整车及零部件制造企业的数字化转型与智能制造负责人、智能制造解决方案供应商代表等300余名嘉宾出席了本次论坛。 
       本次论坛主题紧扣“电动化大潮下的汽车行业数字化转型之道”，通过智造领域专家的深度分享、圆桌讨论的智慧碰撞、沙龙互动的思想交融等多种形式，深入探讨了汽车行业企业如何通过推进数字化转型和智能制造，以建立差异化竞争优势，满足日益增长的个性化需求，敏捷应对市场变化，在激烈的竞争中实现可持续发展。本次论坛受到了汽车行业同仁的广泛关注，为汽车行业企业推进智能制造提供了有力参考。

专家论道，共探智能制造变革之道
       国家智能制造专家委员会委员、e-works CEO黄培博士围绕汽车行业发展态势与智能制造推进策略进行了开场演讲。黄培博士分析了2024年上半年中国汽车行业的发展态势，梳理了智能制造领域相关概念的关系与内涵，详解了智能工厂建设的进阶方向和制造业数字化转型模式，探讨了汽车行业人工智能、数字孪生、创成式设计、人形机器人等技术的应用，并剖析了汽车整车及零部件企业推进智能制造的难点和重点方向。黄培博士指出，推进智能制造是汽车行业应对挑战、推动转型升级的紧迫任务和重要方向；智能制造规划应遵循现状评估、需求分析、整体规划、实施落地“四部曲”。
       宁波东方理工大学研究教授、宁波数字孪生（东方理工）研究院副院长唐湘民在“数字孪生：数字化技术新形态、智能制造新动力”的主题演讲中，重点介绍了数字孪生的基本原理及落地之道。他指出，数字孪生的基本原理是数字孪生体和物理实体实时互动，是基于数字孪生体对物理实体在实际运行中进行模拟、监测、诊断、预测、控制以及优化。他强调，数字孪生集成了CAD、CAE、大数据、人工智能等数字化技术，具有单一数字化技术无可比拟的优势；数字孪生分为产品级、产线级和生态级三个层级，所有实体都可以构建数字孪生。例如，在汽车行业，汽车的动力系统、底盘、智驾系统、电池电机、试验设备、试验场等都可构建数字孪生，并已有场景化应用。
       e-works常务副总经理李翔基于对当前汽车行业发展态势的观察，从“重新审视制造的“产品”，造什么、怎么造？系统是否真正实施完成？如何面对新技术挑战？自动化水平是否很高了？示范如何快速低成本拓展？如何应用好积累的数据？如何做好智能制造的运营？如何构建智能制造新能力？等八个方面，分享了对车企智能制造的深入思考。他强调，企业领导及骨干对智能制造的理解决定了其智能制造实施所能达到的高度，因此企业开展稳步提升智能制造人才的素质和素养的培训非常关键。
标杆引领，分享智能制造最佳实践
       本次论坛邀请了无锡威孚高科技集团股份有限公司数字化工厂总架构师王飞侠、宁波均胜群英汽车系统股份有限公司IT中心业务经理赵启明、大众汽车（中国）投资有限公司ITBP朱劲松、浙江松原汽车安全系统股份有限公司信息总监杜大海等多家智能制造标杆示范企业代表，围绕自身企业特点和实际，分享了数字化转型与智能制造实践经验。
厂商同台，展示智能制造领先方案
       本次论坛上，易盼软件（EPLAN）、数策软件、捷创技术、金蝶软件、海克斯康、炎黄盈动等多家国内外知名智能制造解决方案供应商代表围绕汽车制造企业推进数字化转型与智能制造的需求、痛点与难点，展示了各自领先的产品、技术、解决方案与应用。
圆桌对话，思维交融激发智造花火
     在圆桌讨论环节，与会嘉宾围绕汽车行业推进智能制造的重点方向、汽车行业高度“内卷”下的数字化转型策略、汽车行业供应链协作及汽车整车与零部件企业的协同能力提升等议题展开了热烈的探讨，分享了各自的真知灼见。嘉宾们热烈的讨论，也为汽车制造企业推进数字化转型和智能制造提供了启迪和思考。
       ● 圆桌讨论主题：汽车行业的数字化转型之道
       ● 主持人：国家智能制造专家委员会委员、e-works CEO黄培博士
       ● 参与嘉宾：
       上海数策软件股份有限公司智能制造事业部总经理 高南翔
       捷创技术资深数字化解决方案专家 廉存银
       博格华纳摩斯系统数字化项目经理 乐幸        论坛还安排了互动沙龙环节，演讲嘉宾和与会观众围绕企业数字化转型的疑难问题与措施等相关问题展开了面对面的交流，嘉宾们严谨认真地回答了与会观众们提出的问题，为企业提供了宝贵的经验，赢得了现场观众的阵阵掌声。 展台交流，架起供需双方沟通桥梁
      论坛还设置了厂商展台，为企业和厂商之间架起了沟通交流的桥梁。参会嘉宾通过与厂商的面对面交流，了解数字化转型最前沿的产品技术、产品、解决方案和典型应用实践，为企业今后的数字化转型提供了借鉴与参考。 集思广益，揭示汽车行业智能制造趋势热点
      本次论坛为与会嘉宾全面呈现了当前数字化转型与智能制造领域的新技术、新理念以及应用案例，在为汽车行业制造企业推动数字化转型和智能制造提供极大助力的同时，也揭示出了当前汽车行业智能制造的热点与趋势：
       1.推进数字化转型与智能制造，人才是关键。在当前汽车行业高度“内卷”，推进数字化转型与智能制造成为必然选择的背景之下，汽车整车及零部件制造企业需加强数字化和智能制造相关技术培训，打造融合多元背景和专业能力的智能制造人才梯队，以确保数字化转型与智能制造项目的稳步推进和落地。而且，由于智能制造涉及的知识面广，人才储备少，企业需要制定周密的智能制造人才培养方案、不断充实人才培养的资源、打造学习型组织。
       2.构建柔性敏捷数字化供应链，提升供应链协同能力。面对复杂多变、个性化的客户需求，以及汽车行业竞争激烈和中国汽车企业纷纷出海扩张的新常态，国内汽车行业企业需构建柔性、敏捷、数字化供应链，提升供应链协同能力，以快速适应市场变化，保持业务连续性，更好地满足客户需求，并最终提升企业的整体竞争力。
       3.汽车行业企业积极探索人工智能技术应用。当前，汽车行业企业正通过汽车研发设计、生产制造、销售和服务等各个环节应用人工智能技术来提高效率、降低成本、增强竞争力，并推动汽车智能化发展。例如，大众汽车集团尝试利用AI算法识别BOM中的异常，自动检测错误并校验；而且，机器学习和AI算法可以学习设计模式，自动识别组件和材料，辅助BOM的初始自动化构建，支持BOM变更的智能分析。均胜群英应用图像识别和光学识别（OCR）技术，基于颜色、形状、材质的物体识别算法，以小模型训练大模型，不仅实现了图像自动审核，也显著提高了准确率。松原股份则在产品质量检测环节应用人工智能技术提升检测效率与准确性。
       4.低代码与智能BPM赋能数字化运营效率和能力提升。流程的管理和优化对于企业的数字化转型至关重要，它既是组织运作的基础，也是驱动创新和持续发展的关键。由于整车厂、新能源、零部件企业所处数字化转型阶段各不相同，业务流程的梳理、数据和业务的集成融合离不开技术平台的支撑。低代码+智能BPM为汽车行业提供了一种高效、灵活、成本效益高的数字化运营模式，使得企业能以低代码平台简化应用开发过程，并结合BPM的流程执行、监控、分析、优化和数据集成等能力，轻松集成各种数据源，让流程管理更加灵活、易于调整和维护，并能为企业提供实时、准确的数据分析，支持管理层做出更加科学的决策，提升数字化运营效率与能力。
       本次论坛在热烈的气氛中圆满落幕，同步展开的实时直播也吸引了大批线上观众的关注。论坛分享了汽车行业数字化转型与智能制造的推进方案、成功经验和最佳实践，并探讨了汽车行业企业推进数字化转型与智能制造的重点方向、难点与策略，为汽车行业制造企业正确理解数字化转型与智能制造，有效运用数字化和智能化技术，务实推进数字化转型与智能制造照亮了前行之路。
       e-works作为致力于推进智能制造与两化深度融合的第三方专业服务机构，将通过考察、论坛和实训等多种形式，持续为广大制造企业提供更多与知名企业面对面学习交流的机会。
       近期活动预告：
       2024年8月21-23日，杭州-嘉兴-上海，2024第二届长三角标杆智能工厂考察
       2024年8月29-30日，杭州，智能物流规划与落地实训班
       2024年9月5-6日，武汉，第十届国际智能制造（武汉）论坛