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工业是立国之本，制造业是国家经济命脉所系。智能制造是制造强国建设的主攻方向，其发展程度直接关乎我国制造业质量水平。2021年12月28日，工业和信息化部等八部门联合对外发布《“十四五”智能制造发展规划》，绘制了“十四五”时期我国智能制造发展蓝图。同时，全国各省市也加快步伐推进智能制造。
2021年，面对尚未消散的全球疫情冲击，在供应约束、海运费飙升等各种不利因素的影响下，我国外贸进出口业务展现出了强劲韧性, 实现了跨越式增长。数据显示，2021年我国外贸进出口规模达到6.05万亿美元，在2013年首次达到4万亿美元的八年后，一年内接连跨过了5万亿美元和6万亿美元，达到了历史高点，为国民经济持续恢复发展作出了积极贡献。
2021年，新冠肺炎疫情已经在中国得到有效地控制，维持动态清零状态。但是，其中，1月、5月、6月、8月、11月、12月都有单日新增确诊病例超过100人的散发疫情出现，为制造业复苏带来巨大挑战。11月，中国制造业采购经理人指数为50.1%，在经历了几个月的回落之后，开始重返扩张区间；12月，中国制造业PMI指数为50.3%，较11月上升0.2个百分点。这表明我国制造业有复苏态势，但是不确定性风险犹存。
2021年原材料、生产资料价格普遍上涨，虽然年尾上涨势头得到部分遏制，但石油和天然气开采、燃气生产供应依旧在扩大涨幅。企业成本不断增加，疫情防控下如何进行资源优化配置，如何利用有限的资源更好地提高生产效率，如何强化自身提高抗风险能力，如何践行国家“双碳”战略、实现绿色制造，这些都为企业的经营发展带来压力和挑战，也考验着一个企业的管控水平。
中小企业是国民经济和社会发展的生力军，是扩大就业、改善民生、促进创新的重要力量。回顾2021年，我国发布了一系列政策和文件培育以“专精特新”为代表的中小企业发展。所谓“专精特新”，是指企业具有专业化、精细化、特色化、新颖化的发展特征。通过给予专项政策支持和奖励，给予研发和技术支持，夯实其成长根基，精心培育和呵护，将激发中小企业的发展新动能。
2021年，苏州工业经济保持较快增长态势，全年规模以上工业总产值首次迈上4万亿元新台阶，达41308.1亿元，同比增长17.2%，两年平均增长10.4%。这实际上，也得益于苏州长期坚持“制造业立市”，并不断在变局中开创新局。苏州发展制造业的成功经验，也为其它城市提升制造业竞争力，实现制造业高质量发展提供了典型样本。
在2021年两会上，“2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的发展目标首次被写入政府工作报告，随后《关于完整准确全面贯彻新发展理念做好碳达峰碳中和工作的意见》和《2030年前碳达峰行动方案》也陆续出台。企业无可回避地面临着“绿色转型升级”的挑战，亟待从能源、技术与产品结构上进行调整优化，实现“3060”双碳目标和可持续发展的愿景。
2021年是“十四五”开局之年，也是推动国企改革三年行动的攻坚之年、关键之年。从国企重组整合动作频频到央企总部搬离北京提速，从加快健全市场化激励机制到全力以赴打造原创技术“策源地”……纵观全年，国企按下了改革“快进键”，并取得了阶段性成效，特别是国企改革三年行动目标70%的预定任务顺利完成，成为全面深化改革的一大亮点，为国企高质量发展提供了强劲动力。
来自中国汽车工业协会的数据显示，2021年我国新能源汽车成为汽车行业最大亮点，全年产销量分别完成354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，市场占有率达到13.4%，新能源市场已经从政策驱动转向市场拉动。2022年，电动化和智能化的双螺旋结构将共同构筑未来新能源汽车的底层DNA。同时，随着软件定义汽车成为全球汽车产业的共识，软件也将在更大程度上决定未来新能源汽车产品的差异性和用户体验。
2021年，全球大缺货使得芯片行业前所未有地被政府、产业链上下游甚至终端消费者所关注。“缺芯潮”下最大的改变，是加速全球半导体产业链的重塑。对于中国来说，此次芯片荒让中国成为最大的半导体需求市场以及产能的中心，机遇与挑战并存。国内一些企业正在通过自建和投资的方式，建立一条可控的半导体产业链。此外，作为冲击科创板的第一支国产自主CPU股，龙芯中科成功过会。
