2015年，随着“十三五”规划的正式出台，实现经济的可持续发展，改变以煤炭为主的能源结构，大力发展风能、太阳能、水能以及核电等清洁能源被正式提上日程。在这样一种背景下，经过多年的扩张性发展和阵痛之后，新能源产业开始进入高速发展期。
 

    以光伏和风电产业为例，自2011年光伏和风电产业接连遭遇欧美双倾销调查以来，光伏以及风电产业的盲目扩张趋势开始减缓，一批企业被市场淘汰。近两年，在政策和新技术的带动下，光伏和风电行业开始进入高速发展期，行业逐渐回暖。2014年底，工信部制定了《关于进一步优化光伏企业兼并重组市场环境的意见》，用以引导和推动光伏企业自愿开展兼并重组，不断提升产业集中度。2015年8月，工信部发布《光伏制造行业规范条件》，对生产规模、工艺技术、资源综合利用以及能耗、管理不达标的企业将全部剔除，优化全行业布局。与此同时，风电、光伏的成本大幅降低。以光伏发电为例，过去十年间，光伏成本已降至原来的1/8，未来短期内可能继续降低30%。在技术创新方面，我国高效多晶硅电池平均转换效率、单晶硅电池平均转换效率以及汉能薄膜发电技术均已达到国际领先水平。而技术更为成熟的风电行业，则在技术提升空间有限的情况下，利用互联网技术提升效率、降低建造和运维成本。例如，金风科技的战略转型方向就是围绕“降低度电成本”，推出柔性塔架提高效益，并用大数据等新兴技术使风电场更加智慧。在这样的背景下，2015年上半年新增风电和光伏发电装机容量大涨，新增风电并网容量9.1GW，同比增长50.9%，新增光伏并网容量7.7GW，同比增长133%。预计未来三年，中国风电、光伏市场增速将进一步加快，并从2016年开始进入稳定的增长期。

 

    核电领域，为提升核电企业在全球的竞争力，国家从2014年开始就已经实施了核电领域的国企整合工作。到2015年，国家核电技术公司和中国电力投资集团的合并得到了国务院常务会议的通过。整合之后的国家电力投资集团总资产超过7000亿，电力装机容量9668万千瓦，清洁能源占比38.47%，是我国唯一同时拥有水电、火电、核电、新能源资产的综合能源企业集团。而另一家核电企业中广核于2015年收购了“一带一路”沿线国家的13个清洁能源项目，这标志着我国清洁能源产业“走出去”战略得到进一步实施。

 

    在新能源汽车领域，在政府的大力推动下，新能源汽车产业未来十年发展路线图已于2015年11月2日绘就。该路线图显示，随着新能源汽车在家庭用车、公务用车和公交客车、出租车、物流用车等领域的大量普及，2020年，中国新能源汽车的年销量将达到汽车市场需求总量的5%以上，2025年增至20%。新能源汽车的发展不仅可以解决传统能源短缺和环境污染的问题，同时也可以加快中国汽车产业转型升级，创造新的经济增长点和国际竞争优势。就我国新能源汽车的竞争格局来看，新能源汽车行业已有一定的技术与产业储备，如比亚迪、北汽、上汽等企业的新能源车型已实现产业化。从汽车产业的发展形态看，全球汽车产业互联网化、智能化、电动化和节能环保化的趋势愈加明显。但是，在电动汽车的使用过程中，动力电池供应不足和产品合格率低下等因素造成新能源汽车安全事故频发，动力电池安全隐患亟待解决。

 

    e-works认为，2015年是新能源产业高速发展的一年，政府一系列政策为新能源产业的发展注入了强大的动力，有效地加速了行业的整合及产业链的优化。同时未来的新能源产业需要站在新的发展起点上，主动融入和服务国家发展战略，瞄准新型战略产业、全力调整产业结构，走跨越式发展、绿色发展、可持续的发展的道路，从而提高我国新能源产业的市场竞争力。