最近，我在澳汰尔中国公司上海办公室专访了公司全球CEOJimScapa先生。澳汰尔公司是一家全球知名的CAE专业软件公司和服务公司。我们讨论了关于公司发展的背景和发展现状，产品、服务以及公司在中国的发展状况。公司主管亚太区的执行副总裁NelsonDias先生，大中国区总经理戚国焕先生、大中国区市场经理叶洎沅先生参加了专访。
黄培：请您简要介绍一下您的背景和贵公司的发展历程。
JimScapa:我从哥伦比亚大学获得机械工程学士学位，在密歇根大学获得MBA学位。1978年，在我21岁的时候，我在福特汽车公司开始了我的职业生涯，并于1985年与两个合伙人一起创建了澳汰尔公司。开始我们是从事工程咨询，然后决定自主开发软件。在尝试了好几类软件之后，我们开发出HyperMesh，成为我们的第一个产品。HyperMesh非常成功，已成为全球汽车行业排名第一的前后处理软件。1990年至2000年，我们将所有的利润投入到产品研发之中，开发了一些独立的软件产品，也在全球开了很多办公室。2000年，我们决定将我们的产品整合为一个产品套件，并命名为HyperWorks，这几年发展非常成功。
在初期推广软件的过程中，我们还发明了用户使用授权点数控制（tokenlicensing）的技术，甚至为此获得了两项专利。一些其它软件公司也使用类似的点数控制技术，但他们使用的是堆栈技术，对于用户来说不是很好用。而我们开发了独特的定级技术，这意味着如果客户同时使用我们的多个产品，我们只要求他们为价格最高的产品付费。这项技术为我们的客户带来了很大的价值。
1993年，我们又推出了一个激动人心的产品OptiStruct。OptiStruct技术用于实现结构优化设计，该技术最初是由密歇根大学机械工程教授NoboruKikuchi先生首创的。我聘请了他的研究生JeffreyBrennan先生，Brennan先生将Kikuchi教授的想法介绍给了澳汰尔。我们将这项技术进行了商品化。Brennan先生现在是负责管理整个HyperWorks产品线的副总裁。我们投入了巨资来实现OptiStruct的商品化，该技术现在已经在大型制造企业的概念设计过程中得到广泛应用。
黄：请概述一下澳汰尔公司发展的现状。
NelsonDias：2005年，澳汰尔的营业额超过1亿美金，我们在全球的雇员超过1000人，全球的客户超过3500家。澳汰尔的总部位于密歇根州的Troy市，在欧洲、北美和亚洲的16个国家有33家分支机构。澳汰尔是一家全球领先的产品设计咨询和技术提供商。在中国，我们有上海和北京两个办公室。
澳汰尔有三个技术团队，即：
●HyperWorks。一个集成了先进的CAE软件工具的集成软件套件，提供先进的技术和功能，帮助客户提高设计效率，缩短设计周期，开发创新的、可靠的产品。
●基于网格技术的企业级计算。PBS是一个领先的工作负荷管理系统，用于对高性能计算系统和Linux集群进行管理。作为该市场的领导者，我们在全球有3万个应用。PBS可以使得企业最大限度地提高IT资产的投资回报率。
●ProductDesign。该部门为客户提供高级的产品开发咨询服务，帮助客户实现通过仿真技术的应用来提高设计水平。
由于这三个技术团队从事的业务有所差异，因此我们的客户群的行业分布广泛。我们服务的主要行业包括汽车、航空航天、重装备、国防，以及生命和地球科学、消费品、石油天然气行业等。我们在这些行业有很多成功的案例，同时，我们的产品在高校中也得到了广泛应用。
澳汰尔的技术构架非常开放，我们投巨资开发了性能数据管理、结构与多体建模及可视化、结构分析与优化，设计流程自动化和制造过程仿真。
2006年9月，我们收购了Mecalog集团及其RADIOSS产品。该公司总部位于法国的Antony，是一家全球领先的开发瞬态、非线性CAE技术的公司，产品广泛应用于与产品的安全有关的性能指标和其它碰撞情形的仿真，2005年全球一共22款获得Euro-NCAP五星级认定的车型中有9款是采用RADIOSS安全技术设计的，此外它在流固耦合问题仿真方面一直是EADS和空客等公司的标准工具。
黄：HyperWorks8.0有哪些新的特点?
Nelson：HyperWorks8.0为PLM应用提供了功能完备的仿真技术套件。该版本提供了高度集成的多学科仿真工程平台，使得CAE真正成为产品设计过程的核心技术，大幅度提高了仿真效率，可以帮助制造企业更快地开发出创新的产品。
●高度集成的多学科仿真工程平台
HyperWorks8.0在继续保持开放的系统环境的同时，极大地拓宽了应用领域。这一高度集成的开放环境为用户提供了解决复杂问题的既灵活、又可靠的解决方案。
●CAE成为产品设计过程的核心
HyperWorks8.0引入了支持概念设计、模型变形和结构优化等方面的新技术，使得仿真技术进一步成为产品设计过程的核心，从而可以帮助用户在产品设计的早期阶段就可以确定产品的性能和可制造性。
●大幅度提升仿真效率
对企业的CAE部门来说，建模、可视化和反复进行仿真仍然是最耗时间的工作。而HyperWorks8.0提高了CAE终端用户和部门整体的工作效率。
黄：在产品创新过程中，OptiStruct能够发挥哪些作用?
Jim:工程师首先定义一个设计空间，然后确定若干设计目标和约束条件，然后OptiStruct基本上确定零件最优化的形状和布局。采用我们独特的拓扑优化技术，OptiStruct可以显著减少结构的重量。经过对该项技术14年的完善，我们发现OptiStruct可以在工程师还未形成整体的设计方案的概念设计早期阶段就发挥巨大的作用。我们已经将这一在整个设计过程中最具创造力的技术与具体确定产品几何形状的仿真解决方案结合起来，帮助工程师优化形状与拓扑结构。我们付出了巨大的努力，来帮助那些具有创造力的人，获得更优化的基于仿真的产品设计。我们即将推出一些非常有趣的技术，来进一步提升OptiStruct的功能。
黄：有了这些新技术，你们的软件会更加易用吗？
Jim:软件的易用性对于我们取得成功是至关重要的。我们推出的新产品有全新的界面，非常生动。所有的控件都在统一的界面上合理布局，符合使用者的使用习惯和直觉，因此我们那些富有创造力的用户可以很自然地使用这些软件，并且大幅提升他们的工作效率，我们的工具几乎成为他们思维的延伸。
黄：请剖析一下澳汰尔在全球CAE市场上的定位策略。
Jim:我们提供了支持有限元分析、计算流体力学分析、多体动力学分析等应用的开放环境。许多汽车行业的公司都将我们的HyperMesh和MotionView他们主要的有限元分析和多体动力学工具。
以往我们不是一个以提供解算器为主的公司。但是我们非常开放，我们的软件可以导入多种数据格式，与许多解算器建立了集成接口。例如，我们可以集成碰撞分析领域的三个主要的解算器。RADIOSS、Pam-crash和DYNA。我们与Abaqus、Nastran和Ansys也有业界公认的优秀接口。因此，我们的定位策略是成为工程师应用的主要CAE环境，尽管他们可能使用不同的解算器。
在过去五年里，我们在解算器技术领域投入了巨资。现在，OptiStruct/Analysis在线性静力学分析、标准模态分析和频率响应分析中事实上上可以替代市场上现有的一些求解器，因为它效率更高、用户使用的界面更加友好，因此越来越多的客户从原来的求解器转向OptiStruct/Analysis。当然，部分原因是，许多客户不仅需要一个仿真工具，他们也需要进行优化。在多体动力学这一曾经是Adams绝对垄断的领域，许多客户对于采用我们的MotionView技术表现出浓厚的兴趣。尤其值得一提的是，我们最近收购了Mecalog集团和大部分从事与安全控制有关的企业应用的安全分析软件RADIOSS。例如，每个沃尔沃公司的轿车设计师都将RADIOSS作为他们的碰撞分析工具。因此，我们现在已成为一个CAE整体解决方案提供商。
在企业级应用方面，我们拥有非常出色的数据管理、任务排程和网格计算解决方案。对于任何一个CAE软件用户而言，我们的确拥有最广和最深入的解决方案。我认为开发架构是我们发展如此之快的关键。
许多大企业有很多CAD应用系统，例如CATIAV4、CATIAV5，甚至在设计部门还有Pro-E。有了我们的企业级CAE解决方案，工程师可以在多个应用系统之间切换，反复进行演算，管理仿真数据和仿真流程。
在过去六年里，我们付出巨大努力将所有HyperWorks的解决方案集成在一起。用户可以非常方便地从HyperWorks的一个产品进入另一个产品，将仿真结果与优化计算连在一起他们也可以将OptiStruct、Abaqus、Adams、RADIOSS和DYNA在HyperWorks环境中集成起来应用，因为HyperWorks可以与这些解决方案紧密集成。因此，HyperWorks已成为最好的CAE集成平台。
基于以上因素，澳汰尔已成为全球发展最快的CAE解决方案提供商。我们的解决方案已经广泛应用于很多非常复杂的环境当中，例如大型汽车企业和航空航天企业。
黄：您认为CAE技术的发展趋势是什么？
Jim:一个非常重要的趋势是仿真技术与优化技术的融合。CAD将成为一个大众化的技术，因为CAD只是用来记录设计结果。产品创新将由CAE和优化技术来驱动。
黄：澳汰尔与其它主要的CAE厂商是否属于一种竞合的关系？
Jim:是的。因为我们与其它CAE厂商有共同的用户。尽管我认为OptiStruct将取代一些其它的CAE解决方案，但是用户还是会同时应用很多CAE解决方案。例如，许多大型汽车企业同时使用多家公司的多种求解器和我们的HyperMesh、MotionView。我们需要与竞争对手合作，来满足用户的需求。
黄：一些CAE软件的基本功能已经被集成到CAD软件当中。澳汰尔是否有类似计划？
Jim:我们有。OptiStruct的基本功能已经可以内置于CATIAV5。我们将其称为HyperShape/CATIA。这个产品已经发布了两年了。我们已经有一些用户使用该产品，同时，另一些客户有意向采用。
不过，到目前为止，对于每个CAE厂商而言，将CAE内置于CAD软件，从商业角度并不像期望的那样成功。会有些用户购买，但还没有被广泛接受。我认为，部分原因是设计师没有经验和兴趣来做仿真，许多CAE解决方案在CAD环境当中运行太慢。另一个重要原因是CAD技术并不是为CAE应用设计的，而CAE需要考虑非常多的细节问题。相比CAE而言，CAD技术要简单得多，将成为一种大众化产品，但是CAE仍然需要面对很多挑战，解决很多技术问题。
黄：澳汰尔为什么选择进入企业级计算这一领域？
Jim:在高性能计算领域，一个根本趋势将是将越来越多的CPU连在一起，成为集群，以完成复杂的计算。CAE是一个典型的高性能计算应用领域，它需要进行许多种参数计算。因此，我们收购了PBS技术，将其作为一个中间件，基于网格技术管理数以千计的计算任务，以解决企业级计算的问题。
黄：请归纳一下贵公司在亚洲和中国的发展策略。
Jim:我们于2000年开始在印度运营。现在我们在印度有超过300名员工，包括软件开发人员和工程师。我们希望到2007年年末，我们在印度的员工会超过400人。在印度，我们已经成为最大的CAE供应商。我们于2001年创建了中国公司，仅仅在2005年，我们的团队就翻了一番。在未来若干年里，我们将继续以每年超过100%的速度来扩大我们的团队，完善中国的服务构架，实施渠道策略。我们将继续在中国加大投入，因此我们认为中国市场在五年后，将成为澳汰尔的一个主要的市场。
戚国焕:澳汰尔公司将在中国持续投入，以帮助我们的中国用户提高他们的创新能力。我们不仅会提供最先进的CAE软件，同时我们也将提供优质的技术服务，帮助我们的客户成功完成他们的第一个项目。我们将与媒体进行广泛合作，改变我们的公众形象，让企业认识到，澳汰尔已经不再是一家只拥有某些专长的CAE厂商，而是在很多行业的全球CAE领导厂商。一个实例就是，福特汽车公司每年支付给澳汰尔的CAE应用费用，超过其第二大CAE服务商的两倍以上。
Nelson:虽然我们比其它一些国际CAE厂商到中国晚一些，但是我们在中国的业务每年都在翻番，因此我们对于中国市场非常乐观。
后记：
在采访当中，JimScapa先生介绍自己的主要工作是是制定和实施公司的发展策略。同时，作为一家全球化CAE厂商的领导者，他仍然对CAE前沿技术保持着浓厚的兴趣。Jim给我的印象是思维非常敏捷，严谨而又不失幽默。JIM反复强调实施开放架构，广泛合作，我相信这是当今企业能够成功的必要条件。
澳汰尔中国公司拥有一直优秀的专业团队，作为一家拥有CAE核心技术的公司，澳汰尔强势进入中国市场，取得了迅速发展。伴随着中国自主创新国策的实施，澳汰尔将迎来良好的发展机遇。
从左至右：NelsonDias，JimScapa，黄培，戚国焕，叶洎沅
本文英文版查看链接：
（http://www.eworksglobal.com/reports_128128664538906250.htm）