深入解析智能产线规划与实施，专业实训班在广州成功举办

2024-07-26e-works

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2024年7月24-25日，由e-works数字化企业网主办的“智能产线规划与实施实训班”在广州成功举办。

2024年7月24-25日，由e-works数字化企业网主办的“智能产线规划与实施实训班”在广州成功举办。本次实训班吸引了30多位制造企业高管和智能制造相关部门负责人的积极参与。

培训现场

本次实训班为期两天，以“专家培训+互动交流+现场参观”的形式展开，旨在帮助学员熟悉智能车间与柔性产线的典型应用场景，掌握基于精益思想的智能产线规划与设计的方法；学会利用数字化技术进行产线仿真与虚拟调试，对产线规划及改造成果进行科学评估与快速验证；深入了解智能机器人与产线的集成应用，提升产线自动化和智能化水平；掌握智能产线改造的关键步骤，具备独立进行产线改造的能力。
本次实训班课程设置实用性与指导性强，不仅通过知名智能制造实战专家的深入讲解和答疑解惑，为学员们指明了智能产线规划与实施的方向和路径，更走进了广汽埃安新能源汽车股份有限公司（以下简称“广汽埃安”），实地领略了全球首个新能源汽车“灯塔工厂”的魅力，学习了其智能产线建设成功经验。学员们纷纷表示收获满满。

专业培训，深入解读智能工厂规划与实施策略
华中科技大学机械科学与工程学院荣休教授/博导、湖北省智能装备产业技术研究院院长李教授以“智能车间与柔性产线概论”为主题进行了开场培训。他首先结合智能制造对智能车间和柔性产线的需求，分析了智能车间和柔性产线的概念。随后，他分别介绍了智能车间的实施要点，柔性产线设计的维度、流程、关键技术和评估方法。最后，他还展望了未来智能车间与柔性产线的发展趋势。他指出，AI尤其大模型技术将驱动车间运营智能决策水平不断提升；数字孪生技术将在智能车间、智能产线设计与运维深度应用；产线“岛”布局模式将替代“线”布局模式，实现产线可重构；云-边-端模式将广泛用于智能装备/产线；“OTA”技术将助力智能车间和智能产线持续迭代进化。

华中科技大学机械科学与工程学院荣休教授/博导、湖北智能装备产业技术研究院院长李教授

舜元科技总经理翁老师进行了主题为“基于精益的智能产线规划与设计”的精彩培训。他首先分析了制造、工厂和智能制造的本质，介绍了智能产线的主要构成。随后，他详细介绍了软件技术、控制技术、数字孪生技术等智能产线的关键技术，以及柔性机加生产线、岛式装配生产线、复杂装配生产线和柔性焊接生产线等智能产线的规划实施案例。他指出，基于平台化、专业化的管理类系统是实现智能产线的基础；基于平台的控制系统赋予了智能产线控制系统的快速搭建能力；虚实一体的数字孪生技术可实现智能产线的仿真、调试和监控。

西门子制造工程（MFE）高级技术顾问陈老师以“数字化产线仿真与虚拟调试”为主题介绍了在产线设计及改造过程中，如何利用数字化技术实现产线模型化，并基于各种成熟应用对产线规划及改造成果进行科学评估，快速迭代优化；最终采用虚拟试生产、虚拟调试的方式对详细、具体的生产过程进行验证，缩短生产准备时间，加速实现批量生产。他指出，通过数字化产线仿真与虚拟调试技术，能够加速产线设研发和交付，确保产线设计可行、高效。

ABB机器人高级技术专家叶老师从提升机器人产线设计效率、机器人调试效率机器人现场应用效率以及机器人维护与故障诊断效率等多个维度，分享了数字化技术赋能机器人创新产线的应用实践。

明珞装备技术总监周老师以汽车白车身智能产线为例，详细介绍了智能产线改造与实施策略和路径。他分析了智能产线改造的需求与挑战，介绍了智能产线改造的基本步骤和实施要点，产线智能运维管理的实现方式以及典型案例。他强调，智能产线改造涵盖从方案规划、机械&工艺设计、电气设计、虚拟调试、加工装配、安装&调试到验收交付及日常运维的全生命周期。智能产线规划要明确产品、工艺、规划要求等先决条件，应遵照满足节拍要求、GEO工位最小化、工人最少化、明确自制件与外协件、柔性生产等原则，对产品制造流程进行分解。

本次培训在每节课程都设有专门的答疑交流环节，学员们结合课上老师们所讲的内容以及各自企业在智能工厂规划和建设过程中的难点和困惑提出了诸多问题。各位老师针对学员们所提出的问题，进行了详细而深入地解答和探讨，现场气氛热烈。

课后互动交流

走进广汽埃安，感受全球灯塔工厂的魅力
除了专家授课，7月25日上午，学员们还走进了广汽埃安智能生态工厂，参观了其科技展厅及总装车间，实地领略了“全球灯塔工厂”的魅力，并就其智能产线建设的成功经验进行了探讨和交流。

学员们在广汽埃安科技展厅参观

广汽埃安是广汽集团发展智能网联新能源汽车的战略核心载体，其智能生态工厂定位为极具代表性的世界级数字化智慧工厂、能源综合利用生态工厂，2023年12月成功入选世界经济论坛（WEF）“全球灯塔网络”，是目前全球唯一一座新能源汽车“灯塔工厂”。
在广汽埃安总装车间可以看到，通过多台机器人的协同作业，挡风玻璃安装工作站实现了上料、视觉定位、涂胶、安装检测的全过程自动化。据介绍，通过建设、导入先进自动化设备，总装车间实现了前端模块、风挡玻璃、座椅、轮胎的全自动安装，车门密封胶自动涂布，全自动底盘合装及拧紧，每53秒即可下线一台新车，生产线自动化水平处于国内领先水平。而且，车间支持大规模定制化生产，可实现25种车色定制化混线生产，可为客户提供10万多种个性化选装方案，并确保整车能按时按量交付。
这实际上也得益于对工厂、车间及产线布局的合理规划与优化验证。广汽埃安通过应用全数字化模拟仿真技术，对全工序所有生产线搭建3D数字化模型，构建了工厂级别产线数字孪生框架平台，同时集成专业的工艺及工厂仿真工具，提升工艺规划和设计能力，从而实现了对设备可达性、线体节拍等的可行性验证以及工艺方案的持续改善。

学员们在广汽埃安座谈交流

在参观结束后，广汽埃安的智能制造专家还向学员们分享了广汽埃安推进数字化转型与智能制造的具体实践和经验，并就学员们关心的问题进行了交流探讨。通过实地观摩广汽埃安“灯塔工厂”并与智能制造实战专家探讨交流，也让学员们开拓了思路，增长了见识，学到了方法。

学员们在广汽埃安合影

拨开迷雾，掌握智能产线规划实施“真经”
智能产线规划与实施是智能工厂建设的核心环节，对于提升生产效率与品质，满足多样化市场需求，降低生产成本，推动企业智能化转型升级提升企业竞争力等都具有重要意义。然而，智能产线的规划与实施是复杂的系统性工程，涉及到机械设计、电气设计、工业工程、软件开发以及工程项目管理等多个专业领域，不仅技术复杂性高，技术更新迭代快，也面临不同行业智能产线建设差异大，项目实施周期长，缺乏专业技能与专业人才等诸多挑战。
制造企业在进行智能产线规划与实施时，首先应明确智能产线生产产品的种类和各个品类的批量，充分考虑自身的产品特点和制造工艺特点，必要时可选择有丰富行业经验的智能工厂非标定制自动化集成商合作开展智能产线建设。同时，在智能产线规划和实施过程中，应综合考虑多种因素，这包括：产线设计要满足制造工艺和生产节拍要求；产线设计要做到节约空间、减少人员移动，实现产线合理布局和均衡生产；产线设计要尽可能做到模块化、标准化，以便在变更工艺或设备损坏时快速更换设备；产线设计应保证安全性、确保工人人身安全、设备安全和网络安全；产线设计应考虑与工业机器人、移动机器人（AGV/AMR）以及信息系统的集成；产线设计应推进无纸化，并采用多种防呆防错措施；产线设计、规划和实施，应融入RFID、机器视觉、数字孪生、虚拟调试等先进技术，同时实现产线数据采集、监控与分析；智能产线应注重环保和节能，实现绿色化生产制造等等。同时，还应对智能产线方案及其工程造价进行科学客观地评价，以确保真正发挥智能产线的价值和作用。
为期两天的培训在热烈的氛围中圆满落幕。本次培训的成功举办帮助企业厘清了智能产线规划与实施中的重难点问题，进一步理解了智能工厂规划与建设的关键技术、方法及策略，使得制造企业进行智能产线规划与实施的路径更加清晰、具体，进一步加强了制造业从业者的信心。学员们纷纷表示此次培训收获颇丰，对今后的工作开展非常有帮助。
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近期活动预告：
2024年8月14-15日，宁波，企业级BOM管理方法与实战高级研修班
2024年8月16日，宁波，“第十四届中国汽车行业智能制造论坛
2024年8月21-23日，杭州-嘉兴-上海，2024第二届长三角标杆智能工厂考察

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责任编辑：杨培

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